Der führende Innovator im Bereich der Inkjet-Technologie Xaar hat zwei neue Druckköpfe auf den Markt gebracht, den Xaar eX und den Nitrox eX, die speziell für die Beschichtung der neuen Generation von Batterien entwickelt wurden, die in Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen eingesetzt werden. Mit der Markteinführung ist Xaar das erste Inkjet-Unternehmen, das mit einem Druckkopf speziell für diese Anwendung in den Batteriesektor einsteigt und damit neue Massstäbe für die Beschichtungstechnologie setzt.
In der sich rasant entwickelnden Landschaft der Elektrofahrzeuge sind Batterieleistung und Sicherheit von grösster Bedeutung. In der Branche ist ein deutlicher Anstieg neuer Fahrzeugmodelle mit 800-Volt-Batterien zu verzeichnen, die eine höhere Kilometerleistung und Ladegeschwindigkeit ermöglichen sollen. Mit der erhöhten Spannung steigt jedoch auch das Risiko eines Isolationsdurchbruchs, was die Aufrechterhaltung der Integrität der Batterie vor erhebliche Herausforderungen stellt. Wirksame Beschichtungen sind von entscheidender Bedeutung, um diese Probleme zu lösen und einen robusten Schutz gegen die während des Ladevorgangs entstehende Hitze zu gewährleisten und den durch die dicht gepackten Batteriekonfigurationen verursachten Verschleiss zu verhindern.
Die Inkjet-Technologie ist wegweisend, um diese Anforderungen zu erfüllen. Die Ultra High Viscosity Technologie von Xaar ermöglicht es Batterieherstellern, fortschrittliche Funktionsflüssigkeiten mit einer Viskosität von bis zu 100 cPs zu spritzen. Diese Fähigkeit ermöglicht die Entwicklung von Formulierungen, die eine verbesserte UV-Beschichtungsleistung bieten, einschliesslich grösserer mechanischer Robustheit und Durchschlagfestigkeit. Die beiden Druckköpfe von Xaar sind für die zähflüssigen und anspruchsvollen Flüssigkeiten optimiert, die für die Beschichtung von Elektroauto-Batterien erforderlich sind. Der Xaar eX wurde für prismatische und der Nitrox eX für zylindrische Batterien entwickelt, um hervorragende Batteriebeschichtungen zu erzielen.
Die einzigartige rezirkulierende TF Technologie von Xaar ermöglicht das Drucken in jeder beliebigen Ausrichtung und sorgt für eine zuverlässige Beschichtung auf allen Seiten, einschliesslich der Ecken, sodass die Batterie während der Produktion nicht neu positioniert werden muss. Die Düsen werden ausserdem frei von unerwünschten Partikeln und Luftblasen gehalten, Ablagerungen werden selbst bei hochviskosen Flüssigkeiten verhindert, wodurch das Risiko von Ausfallzeiten verringert und ein hohes Leistungsniveau aufrechterhalten wird. Darüber hinaus ermöglicht die High Laydown Technologie von Xaar den Druckköpfen, dicke Beschichtungen in einem einzigen Durchgang gleichmässig aufzustrahlen, was die Gesamteffizienz des Herstellungsprozesses verbessert, da mehrere Durchgänge vermieden werden.
In Kombination mit der AcuChp-Technologie von Xaar werden gleichmässige Tropfenvolumina sowohl innerhalb als auch zwischen den Druckköpfen erzeugt, um die von den Batterieherstellern geforderte gleichmässige Schichtdicke zu gewährleisten. Darüber hinaus ermöglicht es die SureFlow-Selbstreinigungstechnologie den Anwendern, Düsenverstopfungen zu beseitigen und zu verhindern, ohne den Druckkopf auszubauen, wodurch mechanische Unterbrechungen minimiert und die Betriebsdruckzeit maximiert werden.
Graham Tweedale, COO der Xaar Group, sagte: „Die eX- und Nitrox-eX-Druckköpfe von Xaar stellen einen bedeutenden Fortschritt in der Technologie der Akkubeschichtung dar.“
„Ihre beispiellose Präzision und Zuverlässigkeit sind die Antwort auf die kritischen Herausforderungen, mit denen die Hersteller heute konfrontiert sind, und ermöglichen sicherere, langlebigere und leistungsfähigere Batteriesysteme für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen und Energiespeicheranwendungen.“
